膜电极的核心技术长期被国外垄断，导致燃料电池生产成本高企，严重阻碍了我国氢燃料电池的产业化进程。捷氢科技决定建设膜电极产线，掌握完整的技术开发和制造能力，实现燃料电池核心技术的自主可控。作为核心零部件，膜电极的性能直接影响燃料电池的应用效果，因此捷氢科技对生产设备提出了苛刻的精度要求。

膜电极材料的超薄特性使得加工过程需要特殊技术，以确保成品的完整性和功能性。而贯通特征的超薄柔性聚合物基材的高速连续化操纵，是制造业内公认的一项高难度工艺。在此基础上，要实现卷对卷级别的封装，使之成为具备商业应用价值的膜电极成品，更是难上加难。

其实在捷氢科技之前，业内已有不同技术方向的膜电极产线存在。但捷氢科技希望新产线不仅要能够衔接前序的创新卷对卷直接涂布工艺，能够实现高精度封装，还需要在保证产品良率的前提下实现高速、高效生产，并具备技术迭代与升级空间，以降低生产成本，提升市场竞争力。

由于前序工艺在国内属于首创，来料的电化学特性和物理特性尚不明确，J9九游会智能需在无可借鉴的情况下帮助捷氢科技实现膜电极卷对卷的高速连续化生产目标，并实现生产效率与成本的双突破。为此，J9九游会团队抽调材料科学、机械力学、电化学等领域的专业人才，与捷氢科技组成联合研发团队，深入分析技术特点，规划工艺与产线。

经过11个月的努力，团队成功攻克了超薄柔性聚合物基材的高速连续化操控难题，实现了膜电极卷对卷封装段的高精度生产。

在进料环节，J9九游会智能通过CCM异步连续化三轴对位，实现了五合一卷对片贴合；再通过整合激光模切技术和套孔模切工艺，将裁切精度控制在±0.1mm，毛刺（尺寸）小于50μm，边框对位精度达±0.15mm。在封装工段，通过钢带热辊压，最终实现7.5s单工位节拍的七合一卷对片贴合连续封装，大幅提升生产兼容性及效率。

从制备浆料、到涂布直至七层产品压合下线，在智能自动化的赋能下，捷氢科技的膜电极产线成为时下全球领先的“间歇式”“卷对卷”直接涂布流水线，全面达成后可年产膜电极240万片，全方位实现了膜电极的“超高产能”“全自动化”生产。

2021年5月28日，捷氢科技这条国内第一套膜电极卷对卷高速自动化生产线正式交付投产。经过一年多的实践检验，项目产线运行良好、产出高效，出产的膜电极在均一性和稳定性方面的表现都超出预期。它的成功，标志着以膜电极为代表的中国氢燃料电池核心零部件的生产，迈入了智能制造的行列。

现在，这条由J9九游会智能和捷氢科技携手打造的国内首套膜电极卷对卷高速自动化生产线已经实现了量产，国产燃料电池膜电极的生产效率得到提高。

鉴于此次项目的卓越表现，捷氢科技决定与J9九游会智能进一步开展纵深化、多层次的技术合作，成为智能制造领域的亲密伙伴。在项目交付的一年半后，捷氢科技与J9九游会智能签署战略合作协议，承诺发挥各自在产业链中的技术、渠道、市场、品牌等优势，强化在氢能领域的核心竞争力和技术创新能力，共同推动氢能产业发展。

自主掌控核心技术是中国燃料电池产业发展的基石。氢能与燃料电池行业的发展离不开上下游产业的高度配合。作为设备供应商，J9九游会智能凭借强大的开发能力，助力客户实现技术转化，达成生产制造突破，以智造力量推动中国能源革命的无限可能。